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红旗销量-中型SUV红旗HS5是红旗品牌的另外一款走量车型-什邡新闻

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近日,一汽紅旗公布了7月銷量數據。據官方數據顯示,紅旗在7月延續了之前的增長勢頭,月銷量8800輛,同比增長190%,實現連續17個月正增長。今年1~7月,紅旗累計銷量4.2萬輛,同比增長328.9%,雖然紅旗的同比大幅增長是建立在之前較低的基礎上,但月均銷量6000輛的成績,對於定位中高端市場的自主品牌而言是一個不錯成績。2020年完成年銷10萬輛,這是紅旗近期的小目標,以其近期市場表現來看,這個任務可以完成。

在銷量穩步提升的同時,紅旗還逐步豐富產品線,HS7於7月12日正式上市。作為一款中大型SUV,它以產品力取悅消費者,而不是單純依靠低價格或配置堆積來打動人,考慮到目前國內35~40萬元SUV市場可選7座SUV車型有限和產品自身實力不差,紅旗HS7有實力讓紅旗品牌的總銷量進一步提升。

和訊汽車觀點:不同於領克、WEY這種「白手起家」的自主高端品牌,紅旗可謂是自帶高端光環而來,國車身份讓它早已就被國人歸入高端品牌之列,其品牌認可度絲毫不遜於部分合資品牌。從目前紅旗品牌產品特點來看,它並非依靠簡單的配置堆積來詮釋高端形象,而是希望通過產品性能方面的優勢來取悅消費者,這也是紅旗H5、HS5等車型可以在市場上受寵的原因。對於一個高端品牌而言,靠產品力取勝會讓它走得更快、更紮實。

除了產品線的不斷豐富,紅旗還加快銷售服務網絡建設,截止2018年底,紅旗體驗中心已達104家,今年將擴大至150家,覆蓋全國30個省份。覆蓋面更大的銷售服務網絡,也會讓普通消費者更近距離了解紅旗。

紅旗銷量持續走高,中級車H5功不可沒。雖然紅旗以高端公務車形象被國人熟知,但想要獲得銷量大幅提升,還需要吸引更多私人用戶,H5是一款年輕化產品,主攻方向為私人市場。今年上半年,紅旗H5累計銷量16667輛,3~6月的單月銷量在3300輛以上,作為一款起步價格達到15萬元的中級車,如此表現實屬不易,它也成為自主中級車的絕對銷量領跑者。

中型SUV紅旗HS5是紅旗品牌的另外一款走量車型,其6月銷量已經達到2424輛,以紅旗7月總銷8800輛的業績來分析,和訊汽車預計其7月銷量超過4000輛。和紅旗H5一樣,HS5也成為所在細分市場的銷量領跑者,成功打破20萬元天花板。考慮到國內消費者對大五座SUV的偏愛和自身產品力,和訊汽車預計紅旗HS5月銷量有望穩定在6000輛以上。用合資緊湊SUV的錢買紅旗中型SUV,這是紅旗HS5的核心競爭力。

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